Энциклонги отаке!

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%86%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%B1%D1%83%D1%81

Знаете, что это?

Это статья на Педивикии про троллейбус.

Даже про несколько.

Нет, это не справочный материал по какой-то отдельной, быть может - удачной и культовой, модели.

Это не история о единственном и неповторимом троллейбусе, украшенном уникальной аэрографией баллончика местного Бэнкси и признанного ЮНЕСКО памятником культуры.
Это не о легенде о коварном и смертоносном призраке местных ночных улиц - образе белого троллейбуса, появляющемся в лунные ночи и пугающем припозднившихся пешеходов угрожающим безмолвием и черепами истлевших пассажиров, виднеющимися за мерцающими стеклами окон.

Это даже не о белоцерковских энергетиках и Первом И Единственном Троллейбусном Парке, благодаря самоотверженному и мужественному труду и боевой смекалке которых в годы Великой Отечественной по городу курсировал троллейбус с установленной на поворотной турели зениткой, участвовавший в обороне города.

Это просто, блджад, статья о сраных троллейбусах сраного захолустья. О, сука, пяти с половиной маршрутах. О сорока километрах контактной сети и парке в целых двадцать три искрящих, воющих и облеванных развалины, которые наперегонки с тазами дрэгуют со светофоров этого хохляцкого зажопья, о котором знают или несчастные, родившиеся здесь, или прочитавшие некогда "Оружие Возмездия" Дивова.

Текст насыщен бесконечно важной для каждого уважающего себя троллейбусоведа информацией - здесь и историческая справка о 11 марта 1980 года, когда сырым весенним утром по городу медленно и плавно проехал первый троллейбус, и тревожный набат о нехватке квалифицированных кадров и технического оснащения, из-за чего на шесть сложных и протяженных маршрутов выходят всего пятнадцать рогатых машин на электротяге, и горькое сетование о планах расширения маршрутной сети, которым - увы! - не суждено было осуществиться. Но завершает повествование скромная, но заслуженная гордость - в декабре 11 года в парк прибыл первый троллейбус, приспособленный для передвижения лиц с ограниченной подвижностью. И это внушает надежду, товарищи! Инвалиды и алкаши Белой Церкви ныне могут пересекать свой богами забытый городок не только ползком, но и на разрисованном гопотой полуразвалившемся говне, которое спихнули из столичного Киева вороватому мэру.

Ура, товарищи.

Это явно стоит целой статьи в Википедии.

А известный всему миру, запатентованный и являющийся визитной карточкой самой популярной фантастической саги всех времен Вдох Дарта Вейдера остался без статьи, ибо "значимость" её "не доказана".
Поистине, неисповедимы пути Интернетов.